اولین پرواز مستقیم از لندن به شهر پرت استرالیا

شرکت هواپیمایی قانتاس در ۲۵ مارس ۲۰۱۸ (۵ فروردین ۱۳۹۷)، با راه اندازی اولین پرواز مستقیم از لندن به پرت استرالیا، مرزهای جغرافیایی و تاریخی صنعت هوانوردی را جابجا کرد. این پرواز، نقطه عطفی در ارتباط میان اروپا و اقیانوسیه بود و رویای دیرینه سفر بدون توقف را به واقعیت تبدیل کرد.

این دستاورد مهندسی و عملیاتی، که به طور چشمگیری زمان سفر را کاهش داد و راحتی مسافران را افزایش بخشید، تنها یک پرواز عادی نبود؛ بلکه نمادی از پیشرفت بی وقفه انسان در غلبه بر فواصل طولانی محسوب می شود. این مسیر نه تنها به یک پیوند حیاتی برای مسافران بین المللی تبدیل شد، بلکه تأثیرات عمیقی بر تجارت، گردشگری و جایگاه استراتژیک شهر پرت در استرالیا گذاشت. از ریشه های تاریخی و چالش های اولیه مسیر کانگورو با توقف های متعدد تا پیشرفت های چشمگیر تکنولوژیکی که این پرواز فوق طولانی را ممکن ساخت، ابعاد مختلف این رویداد مهم در صنعت هوانوردی را بررسی خواهیم کرد. همچنین، به تجربه مسافران در پروازهای ۱۷ ساعته، اهمیت اقتصادی این مسیر و چشم انداز آینده پروازهای فوق طولانی از جمله پروژه جاه طلبانه سانرایز قانتاس می پردازیم.

از مسیر کانگورو با ۳۱ توقف تا پرواز بدون توقف: یک تحول تاریخی

تاریخچه پروازهای بین بریتانیا و استرالیا داستانی بلند و پرفراز و نشیب از جاه طلبی های هوانوردی است. آنچه امروز در قالب یک پرواز مستقیم ۱۷ ساعته انجام می شود، زمانی سفری چند هفته ای با توقف های متعدد بود. این مسیر، که از سوی شرکت هواپیمایی قانتاس مسیر کانگورو نام گرفت، از ابتدای قرن بیستم نمادی از دوری و اتصال پیچیده میان دو قاره محسوب می شد.

ریشه های مسیر کانگورو

نام مسیر کانگورو توسط قانتاس در سال ۱۹۴۴ برای توصیف مسیرهای هوایی تجاری بین استرالیا و بریتانیا از طریق نیمکره شرقی ابداع شد. این نامگذاری هوشمندانه، از سبک سفر کانگورو که با پرش های بلند مسافت های زیادی را طی می کند، الهام گرفته بود؛ پرش ها در این مسیر اشاره به توقف های متعدد پرواز داشت. اگرچه این اصطلاح به طور سنتی توسط قانتاس استفاده و حتی ثبت تجاری شده است، اما غالباً در رسانه ها و توسط سایر شرکت های هواپیمایی برای توصیف تمام پروازهای بین استرالیا و بریتانیا به کار می رود. این مسیر از سال ۱۹۳۴ عملیاتی شد و آغازگر عصر جدیدی در ارتباطات هوایی دوربرد بود.

سفر پرچالش در گذشته: توقف های متعدد و زمان طولانی

در سال ۱۹۳۵، قانتاس پروازهای مسافربری به سنگاپور را با هواپیمای دو هاویلند ۸۶ آغاز کرد تا مسافران بتوانند از آنجا به پروازهای امپریال ایرویز به لندن متصل شوند. سرویس لندن به بریزبن در ۱۳ آوریل ۱۹۳۵ شروع به کار کرد و امپریال ایرویز و قانتاس امپایر ایرویز مسیر ۲۰۵۲۶ کیلومتری لندن به بریزبن را با نرخ ۱۹۵ پوند (معادل ۴۲۷۰۰ دلار در سال ۲۰۲۲) برای هر مسافر افتتاح کردند. این سفر در ابتدا هفته ای یک بار و در حدود ۱۲.۵ روز انجام می شد و مسافران شرق رونده از لندن باید ابتدا به پاریس پرواز می کردند، سپس با قطار شبانه به بریندیزی می رفتند و از آنجا با توقف های متعدد در آتن، اسکندریه (شب ماندنی)، غزه، بغداد (شب ماندنی)، بصره، کویت، بحرین، شارجه (شب ماندنی)، گوادر، کراچی، جوداپور (شب ماندنی)، دهلی، کانپور، الله آباد، کلکته (شب ماندنی)، آکیاب، رانگون، بانکوک (شب ماندنی)، آلور ستار، سنگاپور (شب ماندنی)، باتاویا، سورابایا، رامبانگ (شب ماندنی)، کوپانگ، داروین (شب ماندنی)، لانگریچ (شب ماندنی) و چارلویل پرواز می کردند. این ۳۸ توقف، تصویری واضح از چالش های لجستیکی و زمان بر بودن سفرهای هوایی در آن دوران ارائه می دهد.

تلاش های مداوم قانتاس برای کوتاه کردن مسیر

پس از جنگ جهانی دوم، قانتاس در سال ۱۹۴۷ عملیات کامل مسیر کانگورو را از استرالیا به بریتانیا با استفاده از هواپیماهای جدید لاکهید کنستلیشن آغاز کرد. اولین پرواز قانتاس در این مسیر در ۱ دسامبر ۱۹۴۷ انجام شد که ۲۹ مسافر و ۱۱ خدمه را از سیدنی به لندن با توقف در داروین، سنگاپور، کلکته، کراچی، قاهره و طرابلس حمل می کرد. با این حال، مسافران همچنان باید در سنگاپور و قاهره شب را می گذراندند. در دهه های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، برخی از مسیرهای کانگورو قانتاس شامل توقف های دیگری نظیر فرانکفورت، زوریخ، رم، آتن، بیروت، تهران، بمبئی و کلمبو نیز می شد. جت ها در سال ۱۹۵۹ وارد خدمت شدند و در آوریل ۱۹۶۰، سریع ترین سفر از سیدنی به لندن ۳۴ ساعت و ۳۰ دقیقه با هشت توقف به طول می انجامید. افزودن بوئینگ ۷۴۷ در سال ۱۹۷۱، زمان سفر و تعداد توقف ها را بیشتر کاهش داد. این تلاش های مداوم، نشان از عزم قانتاس برای کوتاه کردن این مسیر طولانی و بهبود تجربه مسافر داشت.

پیش زمینه های تکنولوژیکی و امکان سنجی

امکان پذیری پروازهای بدون توقف در مسیرهای فوق طولانی، مرهون پیشرفت های شگرف در تکنولوژی هواپیماهاست. در دهه های ابتدایی، هواپیماها ظرفیت حمل سوخت و برد کافی برای پروازهای بین قاره ای بدون توقف را نداشتند. با این حال، توسعه موتورهای جت کارآمدتر، طراحی ایرودینامیک بهبودیافته و استفاده از مواد سبک تر در ساخت هواپیما، به تدریج این محدودیت ها را از میان برداشت. بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر، با بهره وری سوخت بالا و قابلیت برد طولانی، یکی از همین هواپیماها بود که افق های جدیدی را در پروازهای فوق طولانی گشود. این هواپیما توانست چالش ۱۴۴۹۸ کیلومتری مسیر لندن به پرت را بدون نیاز به سوخت گیری مجدد و با راحتی قابل قبول برای مسافران پشت سر بگذارد.

آغاز پرواز مستقیم: جزئیات رویداد تاریخی مارس ۲۰۱۸

لحظه تاریخی که رویاهای دیرینه پرواز مستقیم بین بریتانیا و استرالیا به حقیقت پیوست، در ۲۵ مارس ۲۰۱۸ رقم خورد. این رویداد، نه تنها برای قانتاس، بلکه برای کل صنعت هوانوردی جهانی یک نقطه عطف محسوب می شود.

اعلام و راه اندازی: ۲۵ مارس ۲۰۱۸

در تاریخ ۲۵ مارس ۲۰۱۸، شرکت هواپیمایی قانتاس با پرواز شماره QF9 از فرودگاه هیترو لندن به سمت پرت استرالیا، اولین پرواز مستقیم تجاری بین اروپا و استرالیا را آغاز کرد. این پرواز که با هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم لاینر انجام شد، به مسیری فوق طولانی تبدیل شد که ۱۴۴۹۸ کیلومتر را در حدود ۱۷ ساعت و ۱۵ دقیقه طی می کرد. این آغاز، پایانی بر دوران پروازهای توقف دار سنتی در این مسیر بود و به طور بی سابقه ای زمان سفر را برای مسافران کاهش داد.

هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم لاینر: قهرمان مسیر فوق طولانی

قلب تپنده این دستاورد، هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم لاینر بود. این هواپیما به دلیل ویژگی های خاص خود، انتخاب ایده آلی برای این مسیر فوق طولانی به شمار می رفت:

• بهره وری سوخت: موتورهای پیشرفته و طراحی آیرودینامیک بهینه، مصرف سوخت را به طور چشمگیری کاهش داده و برد پروازی آن را افزایش داد.
• راحتی کابین: دریم لاینر با رطوبت بیشتر هوا در کابین، فشار کابین پایین تر (که شبیه ساز ارتفاع پایین تری است)، و پنجره های بزرگ تر، تجربه پرواز راحت تری را برای مسافران فراهم می کند که در پروازهای ۱۷ ساعته از اهمیت بالایی برخوردار است.
• قابلیت برد بالا: این هواپیما به طور خاص برای پروازهای دوربرد طراحی شده و توانایی پوشش مسافت های طولانی بدون نیاز به توقف برای سوخت گیری را داراست.

مشخصات فنی مسیر: مسافت و مدت زمان پرواز

مسیر پروازی لندن به پرت، با مسافت دقیق ۱۴۴۹۸ کیلومتر (۷۸۲۸ مایل دریایی)، یکی از طولانی ترین مسیرهای پروازی تجاری در جهان است. این پرواز، که با مدت زمان تقریبی ۱۷ ساعت و ۱۵ دقیقه انجام می شود، عنوان طولانی ترین مسیر پروازی بریتانیا را نیز به خود اختصاص داد. پیش از این، طولانی ترین مسیر بریتانیا پرواز بین فرودگاه هیترو لندن و جاکارتا بود. این ارقام نه تنها نشان دهنده یک دستاورد فنی، بلکه نمایانگر تغییر پارادایم در سفرهای هوایی هستند.

فرودگاه های هیترو و پرت: دروازه های جدید قاره ها

این پرواز از مبدأ فرودگاه هیترو لندن (LHR)، یکی از شلوغ ترین و مهم ترین فرودگاه های جهان، آغاز می شود و در فرودگاه پرت (PER) فرود می آید. فرودگاه پرت به دلیل تسهیل انتقال مسافران از پروازهای داخلی قانتاس، پروازهای مستقیم را از ترمینال ۳ خود انجام می دهد، نه ترمینال سنتی ۱. این هماهنگی عملیاتی، تجربه سفر را برای مسافران روان تر و کارآمدتر می سازد.

گستردگی عملیات و دیدگاه مدیران

قانتاس با راه اندازی این مسیر، پروازهای روزانه و منظمی را بین این دو شهر ارائه کرد. آلن جویس، مدیرعامل قانتاس، در زمان راه اندازی این پرواز، اهمیت آن را این گونه بیان کرد:

«تا پیش از آنکه اولین پرواز مستقیم از لندن به پرت به زمین بنشیند هیچ کس در قانتاس خیالش راحت نمی شود. این پرواز اهمیت بسیار زیادی دارد و نقطه عطفی در تاریخ صنعت هواپیمایی به شمار می رود. این پرواز ارتباطی مستقیم بین اروپا و استرالیا برقرار می کند.»

این دیدگاه، نه تنها بر اهمیت عملیاتی و تاریخی پرواز تأکید دارد، بلکه نقش آن را در برقراری پیوندهای عمیق تر بین قاره ها برجسته می سازد.

تجربه پرواز فوق طولانی لندن-پرت: راحتی و چالش ها

پروازهای فوق طولانی، تجربه ای منحصربه فرد را برای مسافران به ارمغان می آورند. در مسیر لندن-پرت، که ۱۷ ساعت به طول می انجامد، طراحی هواپیما و خدمات داخل پرواز نقش کلیدی در مدیریت راحتی و چالش های این سفر ایفا می کنند.

طراحی داخلی بوئینگ ۷۸۷-۹ برای پروازهای طولانی

بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر، با تمرکز بر آسایش مسافر در پروازهای طولانی طراحی شده است. ویژگی های برجسته این هواپیما شامل موارد زیر است:

• رطوبت بیشتر کابین: حفظ رطوبت بالاتر در کابین نسبت به هواپیماهای قدیمی، به کاهش خشکی پوست و مجاری تنفسی مسافران کمک می کند.
• فشار کابین کمتر: فشار هوای کابین به گونه ای تنظیم شده که شبیه ساز ارتفاع کمتری (حدود ۶۰۰۰ پا) باشد، که در نتیجه خستگی و سردرد ناشی از تغییر فشار را کاهش می دهد.
• پنجره های بزرگ تر: پنجره های بزرگ تر و قابل تنظیم با دکمه (به جای پرده)، امکان دید وسیع تری را فراهم کرده و حس دل بازتری به کابین می دهد.
• نورپردازی هوشمند: استفاده از نورپردازی LED که تغییرات نور طبیعی روز و شب را شبیه سازی می کند، به مسافران در تنظیم ریتم شبانه روزی و کاهش جت لگ کمک می کند.

کلاس های پروازی و امکانات رفاهی

قانتاس در مسیر لندن-پرت، سه کلاس پروازی ارائه می دهد که هر یک امکانات متفاوتی را برای رفاه مسافران فراهم می کنند:

1. اکونومی (Economy Class): صندلی هایی با طراحی ارگونومیک، فضای پای مناسب تر و سیستم سرگرمی شخصی با طیف وسیعی از فیلم ها، برنامه های تلویزیونی و موسیقی.
2. پریمیوم اکونومی (Premium Economy Class): صندلی های عریض تر با فضای پای بیشتر، قابلیت تنظیم پشتی صندلی به میزان بیشتر، خدمات غذایی و نوشیدنی ارتقاء یافته و اولویت در سوار و پیاده شدن.
3. بیزینس کلاس (Business Class): سوئیت های شخصی با صندلی هایی که به تختخواب کامل تبدیل می شوند، فضای کاری و استراحت خصوصی، منوی غذایی و نوشیدنی های Gourmet، و دسترسی به سالن های استراحت (Lounge) فرودگاهی.

مدیریت جت لگ در پروازهای فوق طولانی

یکی از بزرگ ترین چالش ها در پروازهای فوق طولانی، پدیده جت لگ یا پرواززدگی است. قانتاس و کارشناسان سفر، توصیه هایی را برای به حداقل رساندن تأثیرات آن ارائه می دهند:

نکات و توصیه های عملی برای مسافران

• برنامه ریزی خواب: سعی کنید چند روز قبل از پرواز، ساعات خواب خود را به تدریج با منطقه زمانی مقصد هماهنگ کنید.
• تغذیه مناسب: مصرف غذاهای سبک و هیدراته نگه داشتن بدن با نوشیدن آب فراوان (اجتناب از کافئین و الکل) می تواند مفید باشد.
• حرکت در طول پرواز: راه رفتن و انجام حرکات کششی ساده در طول پرواز به بهبود گردش خون و کاهش خستگی کمک می کند.
• نورپردازی: استفاده از نور طبیعی یا نورهای شبیه ساز روز در هواپیما می تواند به تنظیم ریتم شبانه روزی کمک کند.

نقش Wellness Zone و نوآوری های آینده

با توجه به طولانی تر شدن پروازها، مفهوم Wellness Zone یا فضاهای اختصاصی برای کشش و حرکت مسافران در هواپیما در حال بررسی است. این ایده ها، که در پروژه های آینده مانند سانرایز قانتاس مد نظر قرار گرفته اند، شامل فضاهایی برای پیاده روی، انجام حرکات کششی و حتی فضاهای مدیتیشن برای کاهش خستگی و اثرات جت لگ هستند. هدف نهایی، تبدیل پرواز به تجربه ای سالم تر و لذت بخش تر است.

سرگرمی و خدمات داخل پرواز

برای مقابله با خستگی ناشی از پرواز ۱۷ ساعته، قانتاس سیستم های سرگرمی پیشرفته ای را ارائه می دهد که شامل:

• صفحه نمایش های لمسی شخصی: با مجموعه ای گسترده از جدیدترین فیلم ها، سریال ها، مستندها، موسیقی و بازی ها.
• خدمات غذایی: منوی غذایی متنوع و باکیفیت که با توجه به طول پرواز و سلیقه مسافران طراحی شده است. گزینه های نوشیدنی و میان وعده نیز در طول پرواز در دسترس هستند.
• Wi-Fi پرسرعت: دسترسی به اینترنت در ارتفاعات بالا، به مسافران امکان می دهد تا در طول پرواز با دنیای بیرون در ارتباط بمانند.

اهمیت استراتژیک و اقتصادی پرواز مستقیم لندن-پرت

اولین پرواز مستقیم از لندن به پرت، تنها یک دستاورد فنی در صنعت هوانوردی نبود، بلکه تأثیرات عمیق و گسترده ای بر روابط استراتژیک، تجاری و گردشگری میان اروپا و استرالیا گذاشت. این مسیر پروازی، به عنوان پلی ارتباطی نوین، به تقویت پیوندهای فرهنگی و اقتصادی کمک شایانی کرده است.

تقویت روابط تجاری و فرهنگی بین قاره ها

کاهش چشمگیر زمان سفر بین لندن و پرت، به معنای دسترسی آسان تر و سریع تر برای افراد و ایده هاست. این امر، تبادلات فرهنگی بین بریتانیا و استرالیا را که ریشه های تاریخی عمیقی دارد، تقویت می کند. همچنین، تسهیل سفر برای دانشجویان، محققان و هنرمندان، به غنای روابط فرهنگی و علمی دو منطقه می افزاید و فرصت های جدیدی برای همکاری های دوجانبه ایجاد می کند.

تأثیر بر تجارت و سرمایه گذاری

از دیدگاه اقتصادی، این پرواز تأثیری بی بدیل داشته است. لندن به عنوان یکی از قطب های مالی و تجاری جهان و پرت به عنوان مرکز غنی از معادن و انرژی در استرالیای غربی، پیوند حیاتی پیدا کرده اند. تجار، بانکداران، وکلا و سرمایه گذارانی که نیاز به سفرهای مکرر بین این دو شهر داشتند، اکنون می توانند در زمان بسیار کمتری این مسافت را طی کنند. این صرفه جویی در زمان، به معنای افزایش بهره وری و کارآمدی در مذاکرات تجاری و تصمیم گیری های سرمایه گذاری است. به گفته ریکو مرکرت، استاد مدرسه کسب و کار دانشگاه سیدنی:

«هر دو شهر جزء منابع اقتصادی مهم جهان به شمار می روند. از یک طرف، شهر لندن با بانک های بزرگ و بین المللی و دفتر حقوقی و وکلا قرار دارند و از طرف دیگر، شهر پرت که با معادن متعدد خود منبعی غنی از ثروت طبیعی به شمار می رود.»

شرکت های معدن کاری در استرالیای غربی بیش از یک سوم سنگ آهن جهان را استخراج می کنند و بسیاری از بزرگ ترین قطعات سنگ های قیمتی و نادر از معادن پرت به دست می آید. این پویایی اقتصادی، پرواز مستقیم را به یک زیرساخت ضروری تبدیل کرده است.

رونق گردشگری استرالیای غربی

پیش از این، فاصله طولانی و نیاز به توقف های متعدد، مانعی برای بسیاری از گردشگران اروپایی جهت بازدید از استرالیای غربی بود. پرواز مستقیم لندن-پرت، دسترسی به این منطقه را به طرز چشمگیری بهبود بخشید. شهر پرت با سواحل زیبا، پارک های ملی چشم نواز و فرهنگ رو به رشد شهری، مقصدی جذاب برای اروپایی ها محسوب می شود. افزایش دسترسی، به معنای افزایش تعداد گردشگران، رونق صنعت هتلداری و خدمات گردشگری، و در نهایت تزریق ارز به اقتصاد محلی است. این مسیر، به خصوص برای گردشگرانی که به دنبال تجربه های منحصربه فرد و بکر در استرالیا هستند، فرصت های جدیدی را فراهم می آورد.

تقویت جایگاه پرت به عنوان دروازه هوایی

با راه اندازی این پرواز، پرت به یک دروازه هوایی مهم برای استرالیا و مقصد مستقیم برای مسافران اروپایی تبدیل شد. این امر، جایگاه این شهر را در شبکه حمل و نقل جهانی تقویت کرد و آن را به یکی از مهم ترین نقاط اتصال بین اروپا و اقیانوسیه تبدیل ساخت. فرودگاه پرت، اکنون نه تنها برای ساکنان استرالیای غربی، بلکه برای مسافرانی که قصد سفر به سایر نقاط استرالیا یا حتی آسیا را دارند، به یک هاب (مرکز تبادل) جذاب تبدیل شده است. این تحول، منجر به سرمایه گذاری بیشتر در زیرساخت های فرودگاهی و خدمات جانبی در پرت گردیده است.

چالش ها و چشم انداز پس از راه اندازی: از کووید-۱۹ تا بازگشت قدرتمند

مسیر پروازی لندن-پرت، پس از راه اندازی موفقیت آمیز در سال ۲۰۱۸، به سرعت محبوبیت یافت. اما مانند بسیاری از مسیرهای هوایی بین المللی، با چالش های بی سابقه ای روبرو شد که مهم ترین آن ها همه گیری جهانی کووید-۱۹ بود. با این حال، قانتاس با انعطاف پذیری و برنامه ریزی استراتژیک، توانست این مسیر حیاتی را حفظ و دوباره احیا کند.

موفقیت های اولیه و محبوبیت مسیر

در سال های قبل از همه گیری کووید-۱۹، پرواز مستقیم لندن به پرت با استقبال گسترده ای مواجه شد. مسافران، چه با اهداف تجاری و چه برای گردشگری، از صرفه جویی در زمان و راحتی سفر بدون توقف نهایت استفاده را بردند. این مسیر به سرعت به یکی از پرطرفدارترین پروازهای فوق طولانی قانتاس تبدیل شد و نشان داد که تقاضای زیادی برای اتصال مستقیم اروپا و استرالیا وجود دارد. محبوبیت این پرواز، مؤید صحت پیش بینی های مدیران قانتاس و ارزش استراتژیک آن بود.

تأثیر همه گیری کووید-۱۹ و توقف موقت

همه گیری کووید-۱۹، ضربه مهلکی به صنعت هوانوردی جهانی وارد کرد و مسیر لندن-پرت نیز از این قاعده مستثنی نبود. با بسته شدن مرزها، محدودیت های سفر و کاهش شدید تقاضا، قانتاس مجبور شد در اواخر مارس ۲۰۲۰ تمامی خدمات بین المللی خود را متوقف کند. این توقف موقت، به معنای تعلیق پروازهای مستقیم به پرت نیز بود. در این دوره، برخی پروازهای بازگشت اضطراری با مسیرهای موقت جایگزین، نظیر سیدنی-داروین-لندن انجام شد و برای اولین بار، یک ایرباس A380 بدون توقف بین استرالیا و اروپا پرواز کرد که نشان دهنده تلاش برای حفظ ارتباط در شرایط اضطراری بود.

از سرگیری پروازها و سازگاری با شرایط جدید

با فروکش کردن همه گیری و آغاز بازگشایی تدریجی مرزها، قانتاس رویکردی هوشمندانه برای از سرگیری پروازها اتخاذ کرد. در نوامبر ۲۰۲۱، پروازهای مسیر کانگورو به لندن، این بار از داروین آغاز شد که نشان دهنده انعطاف پذیری قانتاس در مواجهه با شرایط متغیر بود. سپس، با بازگشایی استرالیای غربی برای سفرهای بین المللی، پروازهای مستقیم پرت-لندن در می ۲۰۲۲ از سر گرفته شد. این بازگشت قدرتمند، نه تنها نشان دهنده اهمیت این مسیر برای قانتاس بود، بلکه تعهد این شرکت به مسافران و بازارهای کلیدی خود را به اثبات رساند.

پایداری و اهمیت ادامه دار مسیر

علی رغم چالش های بی سابقه ناشی از کووید-۱۹، مسیر پروازی لندن-پرت اهمیت استراتژیک خود را حفظ کرده است. این مسیر نه تنها به عنوان یک پل ارتباطی حیاتی بین دو قاره عمل می کند، بلکه به تقویت روابط اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نیز کمک می کند. قانتاس با درس گرفتن از تجربیات دوران همه گیری، اکنون با آمادگی بیشتری برای مدیریت نوسانات بازار و حفظ پایداری این مسیر در بلندمدت فعالیت می کند. انتظار می رود این مسیر در دوران پسا همه گیری، نقش پررنگ تری در شبکه جهانی قانتاس و صنعت هوانوردی ایفا کند.

آینده پروازهای فوق طولانی: پروژه سانرایز قانتاس و فراتر از آن

دستاورد پرواز مستقیم لندن-پرت، تنها آغاز راه برای قانتاس و جاه طلبی های آن در زمینه پروازهای فوق طولانی بوده است. این شرکت اکنون چشم به آینده ای دارد که در آن، پروازهای بدون توقف به مسافت های حتی طولانی تر و چالش برانگیزتر نیز ممکن خواهد شد. پروژه سانرایز (Project Sunrise)، نمادی از این رویاپردازی و نوآوری است.

رویای بزرگ تر: پروازهای بدون توقف به لندن و نیویورک

در ۲۵ اوت ۲۰۱۷، قانتاس رسماً پروژه سانرایز را معرفی کرد. هدف این پروژه، راه اندازی پروازهای بدون توقف از سواحل شرقی استرالیا (سیدنی، ملبورن و بریزبن) به شهرهایی مانند لندن، پاریس، کیپ تاون، ریودوژانیرو و نیویورک بود. این پروژه چالش بزرگی را برای بوئینگ و ایرباس مطرح کرد تا هواپیماهایی تولید کنند که قادر به پیمودن چنین مسافت هایی بدون توقف باشند. این پروازها، تعریف جدیدی از اتصال جهانی ارائه خواهند داد.

ایرباس A350-1000: هواپیمای منتخب برای سانرایز

پس از بررسی های گسترده و پروازهای آزمایشی (مانند پرواز ۱۹ ساعته بوئینگ ۷۸۷-۹ از نیویورک به سیدنی در اکتبر ۲۰۱۹ و پرواز لندن به سیدنی در ماه بعد)، قانتاس در ۱۳ دسامبر ۲۰۱۹ اعلام کرد که هواپیمای منتخب برای پروژه سانرایز، ایرباس A350-1000 است. این هواپیما برای ارائه عملکرد مورد نیاز در مسیرهای سانرایز، با افزودن یک مخزن سوخت اضافی و افزایش جزئی حداکثر وزن برخاست (MTOW) سفارشی سازی خواهد شد. قانتاس در نظر دارد تا ۱۲ فروند از این هواپیما را سفارش دهد.

زمان بندی، چالش ها و تأخیرها

پروژه سانرایز، مانند بسیاری از پروژه های بزرگ، با چالش ها و تأخیرهایی روبرو شده است. پس از یک وقفه دو ساله به دلیل همه گیری کووید-۱۹، قانتاس در ۲ مه ۲۰۲۲ سفارش رسمی ۱۲ فروند ایرباس A350-1000 را ثبت کرد. قرار بود پروازهای اولیه این پروژه در اواخر ۲۰۲۵ بین دو مسیر اول، یعنی سیدنی به لندن و سیدنی به نیویورک، آغاز شود. با این حال، در فوریه ۲۰۲۴، قانتاس اعلام کرد که به دلیل تأخیرهای تولید (که به دلیل نیاز به طراحی مجدد مخزن سوخت توسط رگولاتورها عنوان شد)، تحویل هواپیماها شش ماه به تعویق افتاده و در نتیجه، راه اندازی اولین پروازهای سانرایز به اواسط ۲۰۲۶ موکول خواهد شد.

نوآوری های آینده برای مسافران: Wellness Zone و Wi-Fi

قانتاس در توسعه پروژه سانرایز، توجه ویژه ای به تجربه مسافر دارد. از جمله نوآوری های مورد انتظار در این پروازهای فوق طولانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• Wellness Zone (منطقه سلامتی): این فضا برای مسافران طراحی شده است تا در طول پروازهای طولانی، بتوانند به کشش و حرکت بپردازند و اثرات جت لگ را کاهش دهند. این مفهوم می تواند شامل فضاهای اختصاصی برای پیاده روی کوتاه و حرکات کششی باشد.
• Wi-Fi رایگان و پرسرعت: دسترسی به اینترنت پرسرعت و رایگان، به مسافران امکان می دهد تا در طول پرواز همچنان به کار و ارتباطات خود ادامه دهند و تجربه سفر را لذت بخش تر سازند.
• چیدمان صندلی ها: هواپیماهای A350-1000 با ۲۳۸ صندلی، شامل ۶ سوئیت فرست کلاس (سه صندلی در هر ردیف)، ۵۲ سوئیت بیزینس کلاس (چهار صندلی)، ۴۰ صندلی پریمیوم اکونومی با فاصله ۴۰ اینچ (هشت صندلی) و ۱۴۰ صندلی اکونومی با فاصله ۳۳ اینچ (نه صندلی) پیکربندی خواهند شد. این طراحی به منظور بهینه سازی راحتی در پروازهای بسیار طولانی است.

تأثیرات بالقوه پروژه سانرایز بر سفر هوایی جهانی

پروژه سانرایز پتانسیل بالایی برای دگرگون سازی آینده سفر هوایی جهانی دارد. با اتصال مستقیم نقاط دوردست جهان، این پروژه می تواند به طور چشمگیری زمان سفر را کاهش دهد و روابط تجاری و گردشگری را به سطحی جدید ارتقا بخشد. ایجاد Wellness Zone و Wi-Fi رایگان، استانداردهای جدیدی را برای راحتی و خدمات در پروازهای فوق طولانی تعیین خواهد کرد و سایر شرکت های هواپیمایی را نیز به نوآوری در این زمینه ترغیب خواهد کرد. این پروژه، نه تنها برای قانتاس، بلکه برای کل صنعت هوانوردی، نمادی از دستیابی به مرزهای جدید و تحقق رویاهای بزرگ است.

نتیجه گیری: کوتاه کردن فاصله جهان

اولین پرواز مستقیم از لندن به شهر پرت استرالیا، که توسط شرکت هواپیمایی قانتاس در مارس ۲۰۱۸ راه اندازی شد، بیش از یک مسیر هوایی جدید بود؛ این پرواز نمادی از عزم و نوآوری در صنعت هوانوردی محسوب می شود. از ریشه های تاریخی مسیر کانگورو با توقف های طاقت فرسای خود تا امکان پذیری پروازهای بدون توقف به لطف پیشرفت های تکنولوژیکی در هواپیماهایی نظیر بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم لاینر، این دستاورد به طور قابل توجهی زمان سفر را کاهش داد و راحتی مسافران را افزایش بخشید.

این مسیر نه تنها از جنبه فنی یک شاهکار بود، بلکه اهمیت استراتژیک و اقتصادی عمیقی داشت؛ به طوری که روابط تجاری، گردشگری و فرهنگی بین اروپا و استرالیا را تقویت کرد و پرت را به یک دروازه هوایی کلیدی تبدیل نمود. با وجود چالش هایی نظیر همه گیری کووید-۱۹، قانتاس انعطاف پذیری خود را نشان داد و با از سرگیری پروازها، بر پایداری این مسیر حیاتی تأکید کرد. نگاه به آینده، با پروژه ای جاه طلبانه همچون سانرایز قانتاس، وعده پروازهای بدون توقف به مقاصد دورتر و نوآوری های بیشتر در تجربه مسافر از جمله Wellness Zone و Wi-Fi رایگان را می دهد. در نهایت، این پروازها و پروژه های آتی، نشان دهنده تلاش بی وقفه انسان برای غلبه بر فواصل و کوتاه کردن جهان است؛ تلاشی که همچنان مرزهای ممکن را جابجا می کند و سفر هوایی را به تجربه ای کارآمدتر و لذت بخش تر تبدیل می سازد.